AIP(汽车内饰项目)使日本成为环保先进国家
汽车工业和纺织工业
我们能为未来做些什么

南宫NG体育官方网站 YY

车辆材料部面料科(经理)
商学院毕业/2009年入职

序言
从某种意义上说,Chori作为一家贸易公司,将接管以前由制造商处理的业务。当然,我们必须提出自己的产品结构。尽管该项目的启动很好,但人们严重缺乏知识和技能来决定设计什么样的商业模式。
故事 - 01

提供汽车行业重大变革时期所需的新价值

当前,汽车行业正处于百年一遇的大变革时期,CASE(*1)、MaaS(*2)、碳中和等行业结构性变革快速推进。
*1 案例:“Connected”、“Autonomous”、“Shared & Services”和“Electric”的首字母缩写。
※2 MaaS:“Mobility as a Service”的缩写,将传统交通服务与自动驾驶、人工智能等技术相结合的下一代交通服务

项目启动背景

汽车行业的分工呈金字塔形。直接向汽车制造商提供零部件的制造商是第 1 级(主要承包商),其次是作为第 2 级承包商向第 1 级供应零部件的制造商,以及作为第 3 级承包商向第 2 级供应零部件的制造商。原本,车辆材料部在公司内部历史非常悠久,已有约45年的历史,主要从事针对国内二级客户的OEM生产(代工)和销售业务。然而,在这一重大变革时期,该公司确定无法通过扩展当前的业务模式来进一步提高客户满意度。客户寻求的是全面协调以及提出灵活、全面建议的能力。为了满足这些需求,蝶里启动了汽车内饰项目(AIP),通过横向集中以前在公司内部垂直划分的业务运营,在充分发挥自身优势的同时创造新价值。

具体来说,成员将来自两个部门,即处理车辆材料和汽车座椅表皮原材料的车辆材料部门和处理卫生、家居、建筑和汽车零部件的材料部门以及附属公司。通过有机结合各自的资源,我们将随着行业的变化向现有客户和新客户提出价值,并扩大市场。该公司将其目标扩展到二级市场以外,包括一级市场和汽车制造商,试图为新客户提供价值。

从某种意义上说,Chori作为一家贸易公司,将接管以前由制造商处理的业务。当然,我们必须提出自己的产品结构。尽管该项目的启动很好,但人们严重缺乏知识和技能来决定设计什么样的商业模式。

故事 - 02

产生0→1生意的难度才是在贸易公司工作的真正乐趣

该项目有多个主题,领导者 YY 负责监督这些主题。该项目的推进主要目的是着眼于2030年建立新的收入基础。在管理成员所负责的主题的进展的同时,他们还对整个项目的人力资本投资做出决策,并将每个主题付诸行动。

优先主题包括“单一材料”和“可持续性”。前者的单一材料指的是“单一材料”,例如,如果汽车座椅的外部和内衬由相同材料制成,则回收变得更容易。只有在 Chori,外层面料的车辆材料部门和衬里材料部门协同工作,才能实现这一点。

对于后者,蝶里致力于纺织行业从上游到下游各个阶段的可持续发展,包括纱线、织物和产品,旨在通过灵活组合这些努力来优化整个供应链的可持续发展。许多公司最近推出了由收集的PET瓶制成的再生聚酯纱线,但该公司将制造过程中产生的纤维废料再利用到汽车相关材料中,可以说是一种独特的做法。

上述优先主题,其中一些已经进展到货币化,还有一些是新创建的,将在每月两次的项目会议上进行讨论。客户的反馈因主题而异,而我们面临的主题甚至无法找到冲突需求的解决方案,例如想要意识到可持续发展但又不想花钱。尽管他感到从0到1的难度很大,但他还是专注于保持项目成员的高积极性。

AIP的工作范围将比传统的OEM生产广泛得多,从产品规划到材料采购、优化制造、规划带有品牌的促销方法以及向新客户提供建议。当多个成员一起研究一个优先主题时,需要同时掌握新产品和商业管理的知识,例如商业化的进度管理和风险管理。我们确保利用 DX(数字化转型)来有效共享信息并推广项目。

项目中期的艰辛
故事 - 03

汽车和纺织行业未来的跨部门挑战

不幸的是,从全球角度来看,日本是一个环境落后的国家。为了通过纺织品支持汽车工业的转型,内饰材料的环保化至关重要,从这个意义上说,AIP可以发挥很大的作用。首先,我们将通过上述“单一材料”和“可持续性”等优先主题创建循环经济。
*循环经济是指除了Reduce、Reuse、Recycle的3R举措之外,在有效利用库存的同时,通过服务等创造附加值的经济活动,同时抑制资源投入和消耗。

项目启动

本质上,可持续性和成本效益之间需要权衡。当然,您使用的材料越可持续,成本就越高。 YY认为这就是Chori介入的价值所在。例如,即使外部材料的成本上升,我认为Chori总能提供解决方案,例如降低衬里的成本。否则,跨部门合作以及花费时间和精力来推进项目就没有意义。对项目的责任感和热情让YY充满激情。

随着 Chori 将目标扩大到 Tier 1 甚至汽车制造商,从已经与他们开展业务的 Tier 2 的角度来看,这种行为并不令人愉快。简而言之,Chori 将处于第二梯队的位置。出现光晕是不可避免的。然而,“对于汽车和纺织行业的未来,我们应该做什么,而不仅仅是眼前的一笔交易?”YY表示,他想从鸟瞰的角度来解决这个问题,以支持汽车行业从纺织行业转型。

有时我做贸易,有时我参与制造业,有时我投资商业。 YY认为,无论在哪个时代,商社员工的基本工作作风都是怀揣自己的理想,参与他人,为世界提供新的价值,创造利润。所以你可以说你的自由度很高,自由裁量权很大,工作也很活跃。

首先,我们的近期目标是将 AIP 的一些关键主题推向市场。除此之外,Chori 还寻求进一步扩大其纺织品业务,自其作为生丝批发商成立以来,该业务在 160 多年来一直是 Chori 的核心业务。什么样的生意只有Chori才能做?只有Chori才能承担的可能性有哪些?如今,YY继续不妥协地为汽车和纺织行业的未来接受挑战。

返回项目列表